研究開發
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研究方向

1、高矽鋁合金半固態鑄錠製備技術

高矽鋁合金鑄錠具有熱膨脹係數小、體積穩定性高、高強耐磨耐蝕性等優點,是汽車等交通工具的發動機係統、空調係統和製動係統關鍵零部件的首選材料。由於高矽鋁合金凝固潛熱大,結晶範圍寬,極易導致鑄錠初生矽組織粗大,形貌差,組織不均勻,因此,製備難度大,國內行業所需高矽鋁合金鑄錠全依賴進口。

為打破國外技術封鎖和市場壟斷,工程中心開發了高矽鋁合金鑄錠製備技術,建立了年產4000噸高矽鋁合金半固態鑄錠中試生產線,實現了高矽鋁合金半固態鑄錠的製備,鑄錠主要技術經濟指標達到或超過國外同類產品技術要求,已經大規模替代進口,在多家車用空調配套廠商使用。

2、高端汽車零部件半固態精密成形技術

半固態觸變精密成形技術是將經過特殊處理得到的半固態坯料,重新加熱到半固態溫度,進行成形加工的工藝方法,與普通加工方法相比,具有缺陷少、力學性能高、模具壽命長、近終成形、材料利用率高、可成形複雜零部件等獨特優點。

工程中心一直致力於半固態觸變精密成形技術的研發,現已研發出高端汽車零部件半固態精密成形技術及裝備,已經建成了車用空調高端零部件半固態精密成形生產線,生產的斜盤、活塞、渦輪盤、轉子等車用空調高端零部件已經批量使用,在國內行業產生較大反響。

3、顆粒增強鋁基複合材料製備成形技術

碳化矽顆粒增強鋁基複合材料具有高比強、高比剛、高耐磨、低熱膨脹及優良的減震性尺寸穩定性等綜合性能,是航空航天、汽車製造等領域關鍵零部件輕量化的理想材料。但是高昂的製備成本一直阻礙著其大規模的推廣和應用。

工程中心自組建以來,就一直致力於碳化矽顆粒增強鋁基複合材料低成本製備技術的研發及產業化應用,已經攻克了碳化矽顆粒增強鋁基複合材料製備技術以及高端複雜零部件的成形技術,實現了碳化矽顆粒鋁基複合材料及其零部件的的低成本製備,建成了年產10000件碳化矽顆粒增強鋁基複合材料軌道交通製動盤生產線,實現了小批量試製,產品性能達到甚至超過國外同類產品先進水平。

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